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电子机票的发展

来源:www.sharoxianghk.com 点击:85 次 录入:2013-4-19 14:34:20
国际航空运输协会提供的一份统计报告,中国是目前世界上电子机票业务发展最好的国家之一,不过目前亚太地区其他国家在该领域的发展程度甚至不超过非洲。据法新社报道,“中国在电子机票市场的表现极为出色,比率达到95%,这个数字高于世界范围的平均水平78%。”国际航空运输协会IATA发言人表示,“与此同时亚洲其他地区的表现让人失望,平均比例只有68%,仅仅和非洲市场相同。虽说电子机票(E-Ticket)已经在国内出现了好几年的时间,但根据国际航协中国BSP办公室2006年2月第3期的统计数字来看,电子机票的出票量仅占BSP出票量的22.5%。记者也听说过各种各样的关于电子机票的体验:有人说电子机票很方便,有人则说电子机票太麻烦。
看似简单的一张电子机票,却是牵扯着多个不同的利益方,这其中包括:航空公司、机票代理人、消费者、国际航协BSP组织、银行等,它们之间的错综关系,影响着中国电子机票的发展。
现在电子机票中团体票的比例依旧比较大,特别是旅行社方面,因为导游和旅行社对于电子机票的了解程度较高,而且经常使用。
航空公司属于高投入、低利润的行业,特别是在2005年,虽然民航客运、货运的需求增长旺盛,但由于受到国际燃油价格不断飞涨的影响,国家发改委连续4次调高航油价格—从每吨4190元上调至每吨5710元,航油成本已占航空公司运输成本的40%。
电子机票则能为航空公司降低成本起到很大的作用,根据南方航空网站上公布的数据,南航2005年全年共载客4千多万人次,如果有四分之一旅客采用电子机票,按照每张机票节约印刷、运输成本10元计算,节省的成本就能够达到1亿元。
作为中国最大的航空公司,国航对于电子机票的“关注”可以追溯到2000年,据中国国际航空股份有限公司信息技术中心系统研发经理林介绍,电子机票在1998、1999年的时候,在国外的一些航空公司和机场已经被普遍应用,从那时起,国航就开始了对于电子机票的研究
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